Korlátozott eltolódási tolerancia: A tömített, kétsoros, teljes komplementer hengergörgős csapágyakat elsősorban jelentős radiális terhelések kezelésére tervezték, így rendkívül hatékonyak olyan alkalmazásokban, ahol a teherbíró képesség kritikus. A görgős és a versenypálya geometriájának kialakítása miatt azonban korlátozott az a képességük, hogy alkalmazkodjanak az eltolódásokhoz. Ezek a csapágyak a görgők és a futópályák közötti pontos beállításon alapulnak, hogy a terhelést egyenletesen osszák el az érintkezési felületeken. Eltérés esetén a terhelés egyenetlenül oszlik el, ami helyi feszültségkoncentrációkhoz vezet. Ez megnövekedett súrlódást, magasabb üzemi hőmérsékletet és a csapágyalkatrészek felgyorsult kopását eredményezheti. Még kis mértékű eltolódás is jelentős káros hatással lehet a csapágy teljesítményére és élettartamára. Ezért alapvető fontosságú annak biztosítása, hogy a csapágyak megfelelően legyenek beállítva a telepítés és az üzemeltetés során, hogy minimalizáljuk ezeket a kockázatokat.
Összehasonlítás az önbeálló csapágyakkal: A hengeres görgőscsapágyakkal ellentétben az önbeálló csapágytípusokat, például a gömbgörgős csapágyakat vagy az önbeálló golyóscsapágyakat kifejezetten a szögeltérések kezelésére tervezték. Ezek a csapágyak gömb alakú külső gyűrűs futópályával rendelkeznek, amely lehetővé teszi a csapágy belső alkatrészeinek beállítását és a tengelyhez való igazodást. Ez az önbeálló képesség lehetővé teszi számukra, hogy kezeljék a szögeltéréseket anélkül, hogy jelentősen befolyásolnák teljesítményüket vagy élettartamukat. A tömített kétsoros teljes komplementer hengergörgős csapágyak viszont nem rendelkeznek ezzel az önbeálló tulajdonsággal. Ennek eredményeként érzékenyebbek az eltolódásra, így kevésbé alkalmasak olyan alkalmazásokra, ahol várható vagy elkerülhetetlen az eltolódás. Ilyen körülmények között ezek a csapágyak olyan problémákat tapasztalhatnak, mint a megnövekedett súrlódás, vibráció és zaj, amelyek mindegyike hozzájárulhat a csapágy idő előtti meghibásodásához.
A teljes komplementer tervezés hatása: Ezeknek a hengeres görgőscsapágyaknak a teljes komplett kialakítása magában foglalja a csapágyon belüli maximális számú görgő használatát, így nincs szükség a görgők elválasztására szolgáló ketrecre. Ez a kialakítás maximalizálja a csapágy radiális teherbíró képességét, így rendkívül hatékony nagy terhelésű alkalmazásokhoz. Ez a tervezési választás azonban kompromisszumokkal is jár, különösen az eltolódási tűrés tekintetében. A görgők közötti távolság fenntartására szolgáló ketrec nélkül a csapágy tovább csökkenti az eltolódást. A kosár hiánya azt jelenti, hogy a görgők hajlamosabbak a ferdeségre vagy megdöntésre, ha eltolódás történik, ami fokozott érintkezési feszültséghez, nagyobb súrlódáshoz és a görgő elcsúszásához vezethet. Ezek a tényezők felgyorsíthatják a kopást és csökkenthetik a csapágy élettartamát. Ezért, bár a teljes komplett kialakítás előnyöket kínál a teherbírás tekintetében, szigorúbb beállítási ellenőrzést is szükségessé tesz a telepítés és az üzemeltetés során.
Alkalmazások és eltolódások kezelése: Azokban az alkalmazásokban, ahol eltolódás várható, gyakran tanácsos olyan alternatív csapágykialakításokat mérlegelni, amelyek jobban tűrik a szögeltéréseket. Az olyan csapágyakat, mint a gömbgörgős csapágyak, kifejezetten úgy tervezték, hogy az optimális teljesítmény megőrzése mellett alkalmazkodjanak az eltolódásokhoz. Ezek a csapágyak radiális és axiális terhelést is képesek kezelni, miközben kiegyenlítik a tengely elhajlását vagy a szerelési hibákat, így ideálisak változó vagy előre nem látható beállítási feltételek melletti alkalmazásokhoz. Azokban a forgatókönyvekben, ahol a nagy radiális teherbírás az elsődleges követelmény, és a beállítás jól szabályozható, a tömített, kétsoros, teljes komplementer hengergörgős csapágyak robusztus megoldást kínálnak. Ezek a csapágyak különösen jól használhatók nehézgépekben, sebességváltókban és más ipari berendezésekben, ahol a teherbírás a legfontosabb, és a beállítás aprólékosan kezelhető.
Zárt, kétsoros, teljes egészében kiegészített hengeres görgőscsapágyak
