+86-574-86597612
| Névleges furatátmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Gyűrűszélesség eltérése | Radiális kifutás | Gyűrűszélesség eltérése | |||
| <= | <= | △dmp | Vdp | Vdmp | △Bs | Kia | △ Ts | △T1s | △T2s |
| 10 18 | 0 -12 | 12 | 9 | 0-120 | 15 | 2000 | 1000 | 1000 | |
| 18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0-120 | 18 | 2000 | 1000 | 1000 | |
| 30 50 | 0 -12 | 12 | 9 | 0-120 | 20 | 2000 | 1000 | 1000 | |
| 50 80 | 0-15 | 15 | 11 | 0-150 | 25 | 2000 | 1000 | 1000 | |
| 80 120 | 0-20 | 20 | 15 | 0-200 | 30 | 200-200 | 100-100 | 100-100 | |
| 120 180 | 0-25 | 25 | 19 | 0-250 | 35 | 350-250 | 150-150 | 200-100 | |
| 180 250 | 0-30 | 30 | 23 | 0-300 | 50 | 350-250 | 150-150 | 200-100 | |
| 250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -350 | 60 | 350-250 | 150-150 | 200-100 | |
| 315 400 | 0-40 | 40 | 30 | 0-400 | 70 | 400-400 | 200-200 | 200-200 | |
| 400 500 | 0-45 | 45 | 34 | 0-450 | 85 | 400-400 | |||
| 500 630 | 0-50 | 50 | 38 | 0-500 | 100 | 500-500 | |||
| 630 800 | 0-75 | 75 | 56 | 0-750 | 120 | 600-600 | |||
| 800 1000 | 0-100 | 100 | 75 | 0-1000 | 120 | 750-750 | |||
| 1000 1250 | 0-1250 | 0-1250 | 120 | 1000-1000 | |||||
| 1250 1600 | 0-160 | 0-1600 | 120 | 1500-1500 | |||||
| 1600 2000 | 0-200 | 0-2000 | 120 | 1500-1500 | |||||
| Névleges külső átmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Radiális kifutás | |
| <= | <= | △Dmp | VDp | VDmp | Kia |
| 18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 18 | |
| 30 50 | 0 -14 | 14 | 11 | 20 | |
| 50 80 | 0 -16 | 16 | 12 | 25 | |
| 80 120 | 0 -18 | 18 | 14 | 35 | |
| 120 150 | 0-20 | 20 | 15 | 40 | |
| 150 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 45 | |
| 180 250 | 0-30 | 30 | 23 | 50 | |
| 250 315 | 0–35 | 35 | 26 | 60 | |
| 315 400 | 0-40 | 40 | 30 | 70 | |
| 400 500 | 0-45 | 45 | 34 | 80 | |
| 500 630 | 0-50 | 50 | 38 | 100 | |
| 630 800 | 0 -70 | 70 | 55 | 120 | |
| 800 1000 | 0–100 | 100 | 75 | 120 | |
| 1000 1250 | 0 -125 | 125 | 94 | 120 | |
| 1250 1600 | 0 -160 | 160 | 120 | 120 | |
| 1600 2000 | 0-200 | 120 | |||
| 2000 2500 | 0-250 | | |||
| Névleges furatátmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Gyűrűszélesség eltérése | Radiális kifutás | Gyűrűszélesség eltérése | |||
| <= | <= | △dmp | Vdp | Vdmp | △Bs | Kia | △ Ts | △T1s | △T2s |
| 10 18 | 0 -12 | 12 | 9 | 0-50 | 15 | 100 0 | 50～0 | 50～0 | |
| 18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0-50 | 18 | 100 0 | 50～0 | 50～0 | |
| 30 50 | 0 -12 | 12 | 9 | 0-50 | 20 | 100 0 | 50～0 | 50～0 | |
| 50 80 | 0-15 | 15 | 11 | 0-50 | 25 | 100 0 | 50～0 | 50～0 | |
| 80 120 | 0-20 | 20 | 15 | 0-50 | 30 | 100 0 | 50～0 | 50～0 | |
| 120 180 | 0-25 | 25 | 19 | 0-50 | 35 | 150 0 | 50～0 | 100～0 | |
| 180 250 | 0-30 | 30 | 23 | 0-50 | 50 | 150 0 | 50～0 | 100～0 | |
| 250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0-50 | 60 | 200 0 | 100～0 | 100～0 | |
| 315 400 | 0-40 | 40 | 30 | 0-50 | 70 | 200 0 | 100～0 | 100～0 | |
| 400 500 | |||||||||
| 500 630 | |||||||||
| 630 800 | |||||||||
| 800 1000 | |||||||||
Külső gyűrű
P6X tűrésosztály
| Névleges külső átmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Gyűrűszélesség eltérése | Radiális kifutás | |
| <= | <= | △Dmp | VDp | VDmp | △ Cs | Kea |
| 18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -100 | 18 | |
| 30 50 | 0 -14 | 14 | 11 | 0 -100 | 20 | |
| 50 80 | 0 -16 | 16 | 12 | 0 -100 | 25 | |
| 80 120 | 0 -18 | 18 | 14 | 0 -100 | 35 | |
| 120 150 | 0 -20 | 20 | 15 | 0 -100 | 40 | |
| 150 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 0 -100 | 45 | |
| 180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 0 -100 | 50 | |
| 250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -100 | 60 | |
| 315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 0 -100 | 70 | |
| 400 500 | 0 -45 | 45 | 34 | 0 -100 | 80 | |
| 500 630 | 0 -50 | 50 | 38 | 0 -100 | 100 | |
| 630 800 | ||||||
| 800 1000 | ||||||
A △Cs szélességtűrés megegyezik az azonos csapágy belső gyűrűjének △Bs-ével
A DHK metrikus kúpgörgős csapágyak tűrései (a kúpgörgős csapágyak kivételével)
Minden méret (mm-ben):
Tűrések (um):
Belső gyűrű
P5 tűrésosztály
| Névleges furatátmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Gyűrűszélesség eltérése | Radiális kifutás | Oldalsó arckifutás | ||
| <= | <= | △dmp | Vdp | Vdmp | △Bs | Kia | Ｓd | △ Ts |
| 10 18 | 0 -7 | 5 | 5 | 0-200 | 5 | 7 | 200-200 | |
| 18 30 | 0 -8 | 6 | 5 | 0-200 | 5 | 8 | 200-200 | |
| 30 50 | 0–10 | 8 | 5 | 0 -240 | 6 | 8 | 200-200 | |
| 50 80 | 0-12 | 9 | 6 | 0-300 | 7 | 8 | 200-200 | |
| 80 120 | 0-15 | 11 | 8 | 0-400 | 8 | 9 | 200-200 | |
| 120 180 | 0-18 | 14 | 9 | 0-500 | 11 | 10 | 350-250 | |
| 180 250 | 0-22 | 17 | 11 | 0-600 | 13 | 11 | 350-250 | |
| 250 315 | 0-25 | 19 | 13 | 0-700 | 16 | 13 | 350-250 | |
| 315 400 | 0–30 | 23 | 15 | 0-800 | 19 | 15 | 400-400 | |
| 400 500 | 0-35 | 26 | 18 | 0-900 | 22 | 17 | 400-400 | |
| 500 630 | 0-40 | 30 | 20 | 0-1000 | 26 | 20 | 500-500 | |
| 630 800 | 0-50 | 50 | 25 | 0-1500 | 30 | 26 | 600-600 | |
| 800 1000 | 0 -65 | 60 | 30 | 0-2000 | 35 | 32 | 750-750 | |
Külső gyűrű
P5 tűrésosztály
| Névleges külső átmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Radiális kifutás | Külső dőlésváltozás | |
| <= | <= | △Dmp | VDp | VDmp | Kea | |
| 18 30 | 0 -8 | 6 | 5 | 6 | 8 | |
| 30 50 | 0 -9 | 7 | 5 | 7 | 8 | |
| 50 80 | 0 -11 | 8 | 6 | 8 | 8 | |
| 80 120 | 0 -13 | 10 | 7 | 10 | 9 | |
| 120 150 | 0 -15 | 11 | 8 | 11 | 10 | |
| 150 180 | 0 -18 | 14 | 9 | 13 | 10 | |
| 180 250 | 0 -20 | 15 | 10 | 15 | 11 | |
| 250 315 | 0 -25 | 19 | 13 | 18 | 13 | |
| 315 400 | 0 -28 | 22 | 14 | 20 | 13 | |
| 400 500 | 0 -33 | 25 | 17 | 23 | 15 | |
| 500 630 | 0 -38 | 29 | 19 | 25 | 18 | |
| 630 800 | 0 -45 | 34 | 23 | 30 | 20 | |
| 800 1000 | 0 -60 | 45 | 30 | 35 | 25 | |
| 1000 1250 | 0 -80 | 75 | 38 | 40 | 30 | |
| 1250 1600 | 0 -100 | 90 | 45 | 45 | 35 | |
A △Cs szélességtűrés megegyezik az azonos csapágy belső gyűrűjének △Bs-ével
A DHK metrikus kúpgörgős csapágyak tűrései (a kúpgörgős csapágyak kivételével)
Minden méret (mm-ben):
Tűrések (um):
Belső gyűrű
P4 tűrésosztály
| Névleges furatátmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Gyűrűszélesség eltérése | Radiális kifutás | Oldalsó arckifutás | Oldalsó arckifutás | Gyűrűszélesség eltérése | |
| <= | <= | △dmp △ds | Vdp | Vdmp | △Bs | kia | SD | Sia | △ Ts |
| 10 18 | 0 -5 | 4 | 4 | 0-200 | 3 | 3 | 3 | 200-200 | |
| 18 30 | 0 -6 | 5 | 4 | 0-200 | 3 | 4 | 4 | 200-200 | |
| 30 50 | 0 -7 | 6 | 5 | 0 -240 | 4 | 4 | 4 | 200-200 | |
| 50 80 | 0 -8 | 7 | 5 | 0-300 | 4 | 5 | 4 | 200-200 | |
| 80 120 | 0–10 | 8 | 5 | 0-400 | 5 | 5 | 5 | 200-200 | |
| 120 180 | 0 -13 | 10 | 7 | 0-500 | 6 | 6 | 7 | 350-250 | |
| 180 250 | 0-15 | 11 | 8 | 0-600 | 8 | 7 | 8 | 350-250 | |
Külső gyűrű
P4 tűrésosztály
| Névleges külső átmérő | Eltérés | Variáció | Variáció | Radiális kifutás | Külső dőlésváltozás | Oldalsó arckifutás | |
| <= | <= | △Dmp △Ds | VDp | VDmp | Kea | SD | Tenger |
| 18 30 | 0 -6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
| 30 50 | 0 -7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| 50 80 | 0 -9 | 7 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| 80 130 | 0 -10 | 8 | 5 | 6 | 5 | 6 | |
| 130 150 | 0 -11 | 8 | 6 | 7 | 5 | 7 | |
| 150 180 | 0 -13 | 10 | 7 | 8 | 5 | 8 | |
| 180 250 | 0 -15 | 11 | 8 | 10 | 7 | 10 | |
| 250 315 | 0 -18 | 14 | 9 | 11 | 8 | 10 | |
| 315 400 | 0 -20 | 15 | 10 | 13 | 10 | 13 | |
A △Cs és VC szélességi tűrés megegyezik az azonos csapágy belső gyűrűjének △Bs és VBs értékével
| Bore Dia. (mm) | Axiális belső hézag Sorozat (μm) | ||||||
| > | <= | 329 Minimum maximum | 320 Min max X | 330 Minimum maximum | 331, 3, 2, 332, 332 Minimum maximum | 303, 323 Minimum maximum | 313 Minimum maximum |
| -- 30 | -- -- | 80 120 | -- -- | 100 140 | 130 170 | 60 100 | |
| 30 40 | -- -- | 100 140 | -- -- | 120 160 | 140 180 | 70 110 | |
| 40 50 | -- -- | 120 160 | 180 220 | 140 180 | 160 200 | 80 120 | |
| 50 65 | -- -- | 140 180 | 200 240 | 160 200 | 180 220 | 100 140 | |
| 65 80 | -- -- | 160 200 | 250 290 | 180 220 | 200 260 | 110 170 | |
| 80 100 | 270 310 | 190 230 | 350 390 | 210 270 | 240 300 | 110 170 | |
| 100 120 | 270 330 | 220 280 | 340 400 | 220 280 | 280 340 | 130 190 | |
| 120 140 | 310 370 | 240 300 | 340 400 | 240 300 | 330 390 | 160 220 | |
| 140 160 | 370 430 | 270 330 | 340 400 | 270 330 | 370 430 | 180 240 | |
| 160 180 | 370 430 | 310 370 | -- -- | 310 370 | 390 450 | -- -- | |
| 180 190 | 370 430 | 340 400 | -- -- | 340 400 | 440 500 | -- -- | |
| 190 200 | 390 450 | 340 400 | -- -- | 340 400 | 440 500 | -- -- | |
| 200 225 | 440 500 | 390 450 | -- -- | 390 450 | 490 550 | -- -- | |
| 225 250 | 440 500 | 440 500 | -- -- | 440 500 | 540 600 | -- -- | |
| 250 280 | 540 500 | 490 55 | -- -- | 490 550 | -- -- | -- -- | |
| 280 300 | 640 700 | 540 600 | -- -- | 540 600 | -- -- | -- -- | |
| 300 340 | 640 700 | 590 650 | -- -- | 590 650 | -- -- | -- -- | |
Éves munkatapasztalat
Vevőszolgálat
Szabadalmaztatott technológia
A Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd. (röviden: DHK) egy speciális vállalkozás, amely a csapágyak kutatás-fejlesztésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozik, a Ningbo Zhenhai gazdaságfejlesztési zónában található, kényelmes szállítással. A több mint egy évtizedes megalakulás óta mindig a "technológia", a "minőség" és a "szolgáltatás" volt a kezdeti kérdés a fejlődés érdekében. Megbízható termékeket és speciális, testre szabott szolgáltatásokat nyújtunk a nehézipari globális vállalkozások számára, és számos hazai és külföldi vállalkozás elégedettségét és jó hírnevét szereztük meg.
A DHK elsősorban hengergörgős csapágyakat, kúpgörgős csapágyakat, önbeálló görgőscsapágyakat, golyóscsapágyakat, valamint különféle nem szabványos csapágyakat és speciálisan kezelt felületű csapágyakat gyárt. Eddig a DHK csapágyait széles körben alkalmazták olyan területeken, mint a mérnöki gépek, ipari szivattyúk, szerszámgépek, kompressziós motorok, hajtóművek, szélenergia és kohászat a fejlett európai és amerikai országokban.
A DHK rendelkezik a csapágyak mérőhelyiségével és ellenőrző helyiségével az iparágban, és csúcsminőségű ellenőrző berendezéseket vezetett be világszerte, és létrehozta a minőségellenőrzési rendszert Kínában, így garantálva a termék minőségét minden tekintetben.
A DHK megszerezte az IATF16949 minőségbiztosítási rendszer tanúsítását és az ISO14001 környezetirányítási rendszer tanúsítását, és a DHK egy nemzeti csúcstechnológiai vállalkozás.
2024-12-02 Ipari hírek
2024-11-25 Ipari hírek
2024-11-18 Ipari hírek
2024-11-11 Ipari hírek
2024-11-04 Ipari hírek
2024-10-28 Ipari hírek
Lépjen kapcsolatba velünk, és kérjen elsőbbségi árajánlatot új termékünk megismeréséhez!
Copyright © Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd. Minden jog fenntartva.
